Hablar del Porsche 992 GT3 Cup en Assetto Corsa Competizione es hablar de uno de los vehículos más radicales, exigentes y puros de todo el simracing. Sin control de tracción por defecto, con el motor colgado en el eje trasero y un comportamiento dinámico reactivo al milímetro, este coche no perdona el más mínimo error.

Sus reducidas dimensiones y el reparto de pesos hacen que la parte trasera sea tremendamente nerviosa. Superar el punto de inercia es extremadamente fácil, desencadenando un sobreviraje agresivo tanto en la fase de entrada a curva como en la aceleración a la salida. Por estas razones, suele ser un dolor de cabeza para quienes se ponen al volante por primera vez.

Porsche Cup SimRacing Virtual Racing Girona en Nürburgring GP

Sin embargo, una vez asimiladas sus reglas, la frustración inicial se transforma en pura diversión. Es un coche diseñado para disfrutar, sentir el pilotaje sin filtros y dibujar sonrisas curva tras curva cuando te olvidas del cronómetro y te concentras en mantener la fluidez.

EL MOTOR DE NUESTRO CAMPEONATO EN VIRTUAL RACING GIRONA

No es casualidad que hayamos elegido este modelo para nuestro campeonato vigente. En la primera cita de la temporada logramos reunir a 42 pilotos en parrilla. Muchos de ellos eran recién llegados que aceptaron el reto de torear a una bestia sin ayudas electrónicas, demostrando el enorme atractivo que tiene este vehículo dentro de la comunidad.

Porsche Cup SimRacing carrera Virtual Racing Girona

EL COCHE ESCUELA DEFINITIVO

Aunque a simple vista parezca una opción poco idónea para empezar, el Porsche Cup es, en realidad, un excelente maestro. A diferencia de la categoría GT3 convencional —donde el ABS avanzado y el control de tracción enmascaran vicios de conducción—, este coche te obliga a ejecutar la técnica perfecta:

  • No permite entrar pasadísimo de frenada manteniendo un ángulo de volante excesivo.
  • Prohíbe pisotear el acelerador a la salida si no has enderezado la dirección.
  • Premia la suavidad, la gestión del peso y la anticipación en cada maniobra.

Aprender a mantener esta montura sobre lo negro desarrolla una sensibilidad y unos fundamentos de pilotaje aplicables a cualquier otra categoría o simulador.

Mejora tu técnica de pilotaje con nuestro curso de simracing