Pretemporada Liga GT Sport VRG II Suzuka

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Volvemos con una carrera mas de la pretemporada y nos acercamos a las carreras puntuables.

Nunca pensé que la combinación de el Clio RS 2015 y el circuito de Suzuka pudiera ofrecer tanto pique y tanta lucha de principio a fin. Es una de las carreras mas divertidas que he visto hasta la fecha en GT Sport.

Se rodaba en grupos de 3 o 4 coches a escasos metros unos de los otros, cuando pensabas que ibas a meterle el coche al piloto de delante te adelantaban por la derecha y sin darte cuenta perdías plaza y así en multitud de ocasiones.

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Salir de los primeros era requisito indispensable aquí en Suzuka para poder rodar con ritmo de carrera y escaparse de las luchas, salir en medio o atrás hacia prácticamente imposible remontar.

La igualdad entre estos coches era tal, que buscar un sitio para adelantar era difícil y con grandes posibilidades que en la próxima curva te devolvieran la maniobra y perdieras nuevamente la plaza.

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Por desgracia hubieron algunos incidentes en pista que hay que pulir para las próximas carreras.

  • Aviso para TRZ_West por arrollar a free-boxs en la frenada de la primera curva.
  • Aviso para balillagti por incorporarse en pista después de una salida y provocar daños en los coches que circulaban por la pista sin darles opción hacer nada.

Son incidentes de carrera pero que arruinan las horas de entreno a otros pilotos, hay que ser mas prudente e intentar evitar esos malos hábitos.

Resultados de Japón Suzuka Clio RS 2015.

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Resultados pretemporada Suzuka VRG Sala A
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Resultados pretemporada Suzuka VRG Sala B
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Resultados pretemporada Suzuka VRG Sala C

Vídeos de la carrera Suzuka de la liga GT Sport VRG II:

Galería de imágenes Suzuka Liga GT Sport VRG II.

Agradecería vuestros comentarios sobre como va la liga y que os parece hasta ahora, estamos apunto de entrar en las carreras puntuables y cualquier aporte para mejorar esta bien.

2 opiniones en “Pretemporada Liga GT Sport VRG II Suzuka”

  1. Se que tenemos ‘protocolo’ para el inicio de carrera en caso de que haya algún piloto clavado, solo añadir que para que no haya incidencias al inicio debemos informarnos bien de ese ‘protocolo’ e intentar llevarlo a cabo. Si hay alguna duda deberíamos de resolverla antes de las pruebas puntuables. Un saludo. G_V

    1. Tienes toda la razón! el protocolo es el siguiente:

      -Poner el mismo nombre a todas las salas LigaGTsportVRG SalaA/B/C
      -Se abre sala a las 21:50 para que vayan entrando.
      -Se inicia la quali a las 22 haya quien haya en sala.
      -Se inicia la carrera con salida ordenada los mas rápidos primero.
      -En caso de clavado se repite la salida con el mismo orden que la primera salida.
      -Segunda clavada se repite el proceso.
      -Al tercer inicio de carrera ya no se para aun que haya gente fuera.

      Recomendaciones:

      -Si te quedas clavado sal y vuelve a entrar.
      -Hacer foto de la clasificación en la primera salida.
      -Grabar repetición al finalizar.

      Espero que esta ultima salga mejor.

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