La siguiente descripción del MOZA R5 Bundle y mi experiencia con él es completamente personal. Como usuario de simulación de carreras, he tenido la oportunidad de utilizar este producto y deseo compartir mis observaciones y opiniones sobre el mismo. Ten en cuenta que mi experiencia puede variar de la de otros usuarios, ya que está basada en mis propias preferencias y necesidades en el simracing. A través de este relato, espero proporcionar información útil para aquellos que estén considerando adquirir el MOZA R5 Bundle o estén interesados en mejorar su configuración de simulación. Recuerda que cada experiencia es única, y lo que funciona para mí puede no ser la mejor opción para todos.
Pregunta (VRG): ¿Podrías proporcionar una descripción detallada del MOZA R5 Bundle, incluyendo sus características clave y capacidades?
Respuesta (Maria): El pack incluye: la base direct drive R5, volante ES, pedales SR-P Lite acelerador y freno, soporte de fijación en mesa o escritorio y en mi caso el kit Performance para el Pedal del Freno. La base tiene un motor que ofrece unos 5.5 Nm, no es muy pesada y es de aluminio. Se siente muy suave a la hora de girar, no se sobrecalienta. Las levas del volante son de aluminio y se sienten bien. Tiene 22 botones que puedes configurar a gusto, y el indicador de revoluciones también es configurable desde la app. Los pedales tienen un sensor hall y están hechos de acero, con una especie de gomas debajo para que no se muevan. También tienes la opción de invertirlos.
Pregunta (VRG): ¿Qué te llevó a elegir el MOZA R5 Bundle sobre otras opciones disponibles en el mercado?
Respuesta (Maria): Fue el hecho de la disponibilidad en ese momento. Solo había MOZA disponible, y la diferencia económica con la CSL DD en el momento que la compré era muy poca.
Pregunta (VRG): ¿Qué volante utilizabas anteriormente antes de cambiar al MOZA R5 Bundle y cuáles fueron las razones que te llevaron a hacer la transición?
Respuesta (Maria): Tenía un T150, quería cambiar porque con el Thrustmaster ya no sentía nada con algunos coches. Esa fue lo que me hizo querer uno mejor.
Pregunta (VRG): ¿Cuáles son las diferencias clave que has notado entre tu volante anterior y el MOZA R5 Bundle en términos de rendimiento, sensación y características?
Respuesta (Maria): Es la cara y la cruz. Pasas de uno a correas a un direct drive, el más bajo de los direct drive, pero aún así es un cambio importante. Al principio no entendía lo que pasaba con el coche, el freno estaba muy duro, pero pasando las semanas vas mejorando y se nota mucho el cambio, igual no en tiempos, que también no una gran diferencia, igual 1 segundo, no por la base, sino por los pedales. Puedes poner la curva de rendimiento como quieras y a tu forma de conducir, te hace ir más rápido.
Pregunta (VRG): ¿Cómo ha afectado el cambio de volante a tu experiencia general de simracing en términos de realismo y satisfacción?
Respuesta (Maria): Las primeras semanas estaba un poco perdida y quería volver al T150, pero una vez que pasas el período de adaptación, no tienen nada que ver. En mi caso, el salto fue muy grande y lo noté mucho. Te transmite mucha información la base.
Pregunta (VRG): ¿Puedes ajustar la resistencia de los pedales del MOZA R5 Bundle para simular diferentes tipos de vehículos y situaciones de carrera?
Respuesta (Maria): Por defecto, el pack no te trae nada para poner más resistencia a los pedales. La que trae por defecto es la que es. Tienes la posibilidad de adquirir un kit Performance para el freno, este kit sí que te da más sensación de freno de verdad. Cuanto más recorrido quieras darle al freno, más fuerza vas a tener que hacer. Salvando las distancias, si has probado un freno con célula de carga, este kit puede dar el pego, no llegando a ser eso, claro.
Pregunta (VRG): ¿Cómo funciona el sistema de montaje o sujeción del MOZA R5 Bundle? ¿Es fácil de configurar y ajustar?
Respuesta (Maria): No probé la sujeción a mesa, aunque si es robusta en aluminio, con bastante grosor de todas formas. Con la fuerza que hace, yo recomiendo ponerlo directamente en un cockpit, pero si tu mesa es de buen grosor para aguantar la fuerza, la sujeción no se va a mover.
Pregunta (VRG): ¿Qué software o configuraciones específicas utilizas para calibrar y personalizar el MOZA R5 Bundle?
Respuesta (Maria): Se llama Moza Pit House. Desde ahí haces todo: Personalizar los LEDs de las revoluciones, calibrar pedales, ajustar las curvas de recorrido de los pedales y modificarlas a tu gusto. Te traen preajustes para diferentes juegos, pero puedes modificarlos. También puedes actualizar todos los periféricos y, si tienes algún problema, desde la app puedes crear el ticket con el problema y después solo tienes que mandar el código que te proporcionan a la tienda donde lo compraste.
Pregunta (VRG): ¿Ofrece el MOZA R5 Bundle alguna ventaja competitiva en comparación con otros en términos de latencia o precisión?
Respuesta (Maria): Tiene más precisión en detalles. Sabes cuando estás sobre conduciendo y notas cuando ya no tienes agarre. Son detalles sutiles, que en carreras al sprint quizás no tienen importancia, pero en endurance sí y mucha.
Pregunta (VRG): ¿Has tenido alguna experiencia con problemas de durabilidad o desgaste en el MOZA R5 Bundle, y cómo los has abordado?
Respuesta (Maria): Problemas de durabilidad y desgaste, no. Llevo 8 meses con el pack y está nuevo. El único problema que tuve fue con el pedal del acelerador, se me des-calibraba. Creé el ticket por la app y en 3 días lo tenía resuelto y me mandaron uno nuevo.
Pregunta (VRG): ¿Qué accesorios o complementos recomendarías para sacar el máximo provecho del MOZA R5 Bundle?
Respuesta (Maria): Si o sí, el kit performance para el freno. Después, si quieres un volante tipo fórmula y no quieres gastarte los 330€ que vale KS, existe el mod del volante tipo fórmula por 60€ está muy bien y no da holguras ni nada.
Pregunta (VRG): ¿Qué tal es el QR del MOZA R5 Bundle?
Respuesta (Maria): Es rápido de enganchar y desenganchar. Puedes cambiar de volante en poco tiempo sin tener que apretar tornillo ni nada.
Pregunta (VRG): ¿Hay algún aspecto del MOZA R5 Bundle que crees que podría mejorarse o que te gustaría ver en futuras actualizaciones?
Respuesta (Maria): Para mi gusto deberían reducir las opciones que te dan para poder modificar la base, son muchos parámetros, pero son gustos. Los pedales podrían igual tener más opciones para separarlos o no, pero ya te digo que son gustos y pues te tienes que adaptar, de lo demás está bien.
Pregunta (VRG): ¿Cómo consideras que el MOZA R5 Bundle ha influido en tu nivel de rendimiento y competencia en el simracing?
Respuesta (Maria): No te puedo decir que vas a ir más rápido, pero lo que sí que vas a mejorar va a ser en entender el coche y lo que pasa siempre. Como consecuencia, mejorarás en la trazada y eso te hará ir más rápido. Eso lo he notado mucho.
Pregunta (VRG): ¿Crees que el MOZA R5 Bundle ha marcado una diferencia significativa en tu inmersión y disfrute del simracing en comparación con otros volantes que hayas utilizado?
Respuesta (Maria): Sin duda, sí que ha sido un cambio. No en la inmersión como tal, sino en lo que disfrutas con las sensaciones que tienes al apretar cuando sientes que las ruedas agarran. Eso con el T150 no lo sentía tanto como con el MOZA.
Pregunta (VRG): ¿Tienes algún consejo o recomendación personal para aquellos que están considerando adquirir el MOZA R5 Bundle o un volante similar?
Respuesta (Maria): Yo estoy muy contenta con la base, la verdad, pero si alguien quiere comprar una base MOZA y puede desembolsar un poco más de dinero, le diría que comprara la R9 o R12. Creo que eso sería perfecto, igual los 5.5 Nm de la R5 se te quedan cortos, aunque a mí no me ha pasado eso y en endurance le tengo que bajar el force feedback para que los brazos me aguanten.